• Comment fonctionne le WiFi dans le bus et le train ?

    En voyageant en bus, vous pouvez vous réjouir d’un haut niveau de confort . L’enregistrement et l’embarquement sont simples et rapides grâce aux billets électroniques et codes QR, les sièges sont confortables, vous avez de la place pour vos jambes, vous trouvez des prises de courant entre les rangées pour brancher votre ordinateur ou votre téléphone portable, etc. Ces services et équipements sont aujourd’hui standards. Mais le plus important reste pour la plupart des voyageurs l’accès gratuit au WiFi. Que ce soit pour consulter vos e-mails, écrire un message sur Twitter ou partager une photo sur Facebook, la majorité des transporteurs propose ce service. CheckMyBus vous explique ici comment les…

  • FlixBus poursuit sa route du succès en France et en Europe !

    Le transporteur allemand FlixBus est présent sur le marché français de l’autocar depuis septembre 2015 et la loi Macron sur la libéralisation du marché de l’autocar en France. Déjà couronné de succès dans son pays d’origine, il est engagée depuis un an sur la même route dans l’Hexagone et compte encore

  • OUIBUS et Starshipper ne font plus qu’un !

    La nouvelle est tombée hier, les 32 PME de Starshipper rejoignent le réseau OUIBUS ! Le marché du transport par autocar en France commence à se consolider. Ce partenariat, signé sur une période de 10 ans renouvelable, marque le début d’une série de regroupements sur un marché ultra concurrentiel. C’est,

  • L’autocar en France : Comparez pour économiser !

    Depuis plus de sept mois, le marché de l’autocar en France est libéralisé et l’offre s’est largement multipliée depuis – ainsi, on y trouve actuellement six grands opérateurs de bus qui ont transportés environ 7 000 passagers en moyenne chaque jour entre octobre et décembre 2015. Les voyageurs français profitent

  • L’ARAFER et les liaisons d’autocar plus courtes

    En août 2015, le marché de l’autocar en France a été libéralisé complètement à l’exception des liaisons d’une distance de moins de 100 kilomètres. Pour ces trajets, c’est l’ARAFER (Autorité de Régulation des Activités Ferroviaires Et Routières) qui est responsable et peut alors autoriser, limiter ou interdire

  • Les autocars, un moyen de transport vert ?

    Lors de la COP 21 à Paris en novembre 2015, 195 pays se sont réunis afin de négocier un accord international sur le climat. Le but de la conférence était de limiter le réchauffement climatique qui est surtout dû aux émissions des gaz à effet de serre. En même temps, la ville de Beijing avait

  • Immense succès pour les autocars en France en 2015

    L’année 2015 marque une année importante pour les autocaristes en France : Suite à la libéralisation du marché en août, plus d’un demi-million de Français ont emprunté les bus longue distance. Et ce n’est qu’un début : En 2016, près de 4 millions des voyageurs sont attendus. Et même si la concurrence est forte

  • FlixBus, le numéro 1 des autocaristes en France ?

    Lors de l’inauguration des nouvelles lignes à Toulouse en décembre 2015, le transporteur par bus FlixBus a annoncé d’être le « leader » sur le marché français d’autocar. En effet, l’autocariste allemand propose un vaste réseau et opère le plus de bus longue distance parmi tous les différents opérateurs