Le 30 août dernier, FlixBus a annoncé une nouvelle révolution dans le domaine de la mobilité. En effet, grâce à un partenariat unique en Europe avec Uber, le service de chauffeurs privés, l’autocariste allemand permet dès maintenant à ses passagers de voyager de porte-à-porte. La rédaction de CheckMyBus vous
FlixBus lance sa première ligne 100% électrique !
L’autocar est aujourd’hui l’un des moyens de transport les plus écologiques. Il est à la fois moins polluant que l’avion, mais aussi plus avantageux que la voiture, car il permet de transporter un nombre important de passagers. Les autocaristes, malgré ces points déjà positifs, ne cessent d’améliorer leurs performances
Elec City : le premier autocar électrique de Hyundai
Il y a quelques mois à peine, Hyundai a annoncé une nouvelle percée dans le secteur des transports, et plus particulièrement dans le domaine du transport de passagers. La société vient en effet d’inaugurer un bus électrique disposant d’une batterie de 256 kWk, qui peut être rechargée en une heure seulement
FlixBus étend son réseau en Belgique !
En 2015, FlixBus se lançait sur le marché de l’autocar en Belgique. Petit pays, certes, la Belgique n’en demeure pas moins un point de passage important pour de nombreux Européens, grâce à sa situation géographique frontalière avec de nombreux pays : la France, les Pays-Bas, le Luxembourg et l’Allemagne. Après avoir
Bilan 2017 : l’autocar séduit toujours plus de voyageurs !
L’étude de CheckMyBus pour 2017 révèle une forte progression du secteur de l’autocar et enregistre pour l’ensemble de l’année 7,2 millions de voyageurs. OUIBUS remporte 48 % des parts de marché, devant FlixBus (36 %) et Transdev, maison-mère d’Eurolines et isilines, avec 15 %. Pour 2018, nos perspectives tablent sur une poursuite de cette croissance, à un rythme cependant plus modéré. Une croissance très positive À la fin de l’année 2016, l’ARAFER, l’autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, annonçait que 6,1 millions de voyageurs avaient emprunté l’autocar au cours de l’année. Pour 2017, le comparateur international d’autocars CheckMyBus a calculé, sur la base des réservations effectuées sur le…
OUIBUS à la conquête de l’Europe avec Alsa, National Express et Marino Bus !
Depuis longtemps déjà, OUIBUS, transporteur filiale de la SNCF, ne se contente pas de proposer des trajets nationaux, mais compte dans son réseau de nombreuses destinations étrangères. Pour faire face à la concurrence internationale et se développer encore plus rapidement, l’autocariste leader en France
FlixBus réussit sa rentrée et se prépare pour l’hiver !
Depuis l’ouverture du marché de l’autocar en 2015, le transporteur allemand FlixBus ne cesse de voir progresser ses parts de marchés dans tous les pays où il est implanté. Même en période de vacances scolaires, où la concurrence, notamment en France, est particulièrement féroce, de plus en plus d’autocars vert pomme sillonnent les routes.
FlixBus part à la conquête des États-Unis !
Après avoir conquis l’Allemagne, son pays d’origine, puis l’Europe, l’autocariste munichois, FlixBus, part à la conquête du marché américain. Il souhaite en effet, dès l’été 2018, entrer sur le marché de l’autocar aux États-Unis, face à Greyhound et megabus notamment. En France également, FlixBus développe son
OUIBUS a deux ans : Bilan et perspectives pour l’autocariste français
Depuis 2015, les routes de France se sont colorées grâce à la libéralisation du marché de l’autocar et aux trois autocaristes présents dans l’Hexagone : FlixBus sillonne le territoire avec des autocars vert pomme, isilines se fait remarquer par un rouge écarlate et OUIBUS, filiale de la SNCF, a opté pour les couleurs
88% des Français ne prennent jamais l’autocar pour voyager à l’étranger !
La publication en août dernier de l’Eurobaromètre consacré aux « services en autocar » a confirmé que ce moyen de transport est bien connu des voyageurs français. Cette étude, réalisée par TNS Sofres pour la Commission Européenne, analyse les services en autocar dans les 28 pays de l’Union : le nombre de passagers, les
